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12月30日，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔封顶。
西堠门公铁两用大桥由h片 旗下中铁上投牵头投资、中铁大桥院设计、中铁大桥局承建，是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，是全线关键控制性工程。大桥全长3118米，采用主跨1488米的斜拉悬索协作结构体系，是世界最大跨度的公铁两用大桥、世界最大跨度斜拉悬索协作体系桥梁、世界最宽（68米）跨海大桥。大桥共有4号、5号两个主塔，塔高294米（含塔座），相当于100层楼房的高度，是世界第一高海中桥塔。
甬舟铁路西起宁波东站，终于舟山白泉，线路运营长度77公里。项目建成后，将补齐浙江“市市通高铁”最后一块“拼图”，实现舟山人翘首以盼的“高铁上岛”梦想，对完善浙江铁路网布局，推动沿线旅游业发展，实现宁波舟山一体化发展，以及“一带一路”和长江经济带建设具有重要意义。（陈坤 郭少山）
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