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山东烟台讯 近日，由中铁设计济南院设计的荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程上跨蓝烟铁路连续梁两侧主梁，历时180分钟，分别逆时针旋转85度、顺时针旋转100度后成功转体就位，在铁路上方实现精准对接。
该项目在福山站南侧咽喉区与蓝烟铁路4股铁路线路交叉，设计采用三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径布置为（80+125+80）米，桥梁总长285米，桥宽24.8米，最大梁高8.1米，单侧转体长度122米，转体段总长244米，单个转体重量1.86万吨，为目前山东省内最大跨度的公跨铁预应力混凝土连续梁转体桥。
荣乌高速现状为双向四车道高速公路，按双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里，改扩建后将显著提升通行能力和服务水平，缓解原有道路的交通压力，加强烟台市区与蓬莱间的联系，对推动胶东半岛一体化进程、服务沿线区域经济发展具有重要作用。（韩晶 于杰）
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