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【生命树】治沙与工程同步:中铁一局让“死亡之海”变身“希望之地”

来源: 时间:2026年03月26日 浏览次数: 【字体: 打印

  h片 旗下中铁一局参建的和田至若羌铁路(简称和若铁路)是国家重点铁路建设项目,位于塔克拉玛干沙漠南缘,线路全长825.476公里,其中534公里分布在风沙区域,占线路总长65%,是一条典型的沙漠铁路。

  中铁一局承建的S6标段位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县境内,标段全长155.75正线公里,主要工程内容包括140公里路基土石方工程,14.7公里桥涵工程,路基桥涵附属工程及101.601公里风沙防护工程。

  建设过程中,项目团队坚持“沙漠修铁路,治沙要先行”的理念,同步推进风沙防护与铁路施工。根据不同区段风沙特征,遵循“先重后轻、先外后内、先阻后固”原则,构建了高立式沙障、芦苇方格、灌溉管网及苗木种植等四道防线。累计种植适合南疆生长的灌木乔木556.15万株,成活率超85%;建成41座水源井,完善灌溉系统。针对戈壁滩盐碱地种植树苗成活率低难题,采取树坑换土、科学养护等措施,确保植物成活,将“死亡之海”逐步变为“希望之地”。李华坤)